Сравнить
Название
|
Цена | |||
Автомат А * | 548 244 грн | |||
Механика М * | 505 854 грн |
Jetour X70 — среднеразмерный кроссовер с семиместным салоном и передним приводом. Представлен в 2018 году как первенец нового суббренда компании Chery. На украинском рынке X70 дебютировал в ноябре 2020 года.
Новинка получила самобытный дизайн как снаружи, так и внутри. Пытаясь создать автомобиль, который будет по душе широкой аудитории, дизайнеры обратились к классическим решениям, дополнив их современными акцентами. Так, массивная решетка радиатора с интегрированным названием бренда на одной из перекладин, якобы вдохновлена классической архитектурой Китая. А вот фары головного света с комбинацией проекционных и светодиодных элементов, а также полностью светодиодные дневные ходовые огни — это уже решение современное. Однако кроме эстетического компонента, конструкторы Jetour много внимания уделили и аэродинамике, достигнув коэффициента лобового сопротивления Cx = 0,38.
Передняя часть имеет заметные выштамповки на капоте, а также рельефные элементы бампера, переходящие в очертания передних колесных арок. Профиль кроссовера воспринимается динамичным благодаря длинному капоту, 18-дюймовым колесным дискам и оригинальному оформлению оконной линии. Нижние части окон украшены хромом, тогда как стойки и верхние части рамок — черные, что создает заметный переход цветов.
Наиболее заметным элементом задней части стали фонари, причем, чтобы получить максимальный эффект, габаритные огни должны быть включены. Тогда становится заметной комбинация из четырех ярких светодиодов, напоминающих традиционные китайские фонарики.
Х70 предлагает семь посадочных мест обшитых эко-кожей, при этом кресло водителя регулируется в трех направлениях с помощью электропривода.
Пассажиры второго ряда имеют возможность отрегулировать угол наклона спинки, увеличивать пространство для ног через регулировки сидений вперед-назад и пользоваться глубокими карманами на спинках передних сидений. Также для комфорта и удобства пассажирам доступны дефлекторы климатической системы и две USB-зарядки. Наиболее компромиссными являются места на третьем ряду, однако для непродолжительных городских поездок или для детей их вместительности должно хватать.
Jetour X70 имеет хороший потенциал для перевозки багажа. Максимальная вместимость багажника составляет 1680 литров, при этом спинки сидений второго ряда можно сложить в пропорции 60/40. Третий ряд сидений удобно и просто можно спрятать в специальной нише в полу и получить большое багажное отделение. В дополнение, в салоне предусмотрены 28 мест для хранения мелочевки и возможность установки на багажных рейлингов крыши аэродинамического бокса или крепления для различного спортивного снаряжения.
Аналоговые шкалы остались в прошлом и панель приборов здесь полностью цифровая с диагональю 12,3 дюйма и оригинальным графическим наполнением, имеющей три различных подсветки на выбор водителя. Управлять отдельными функциями мультимедийной системы можно как с помощью физических кнопок рядом с дисплеем, так и с помощью клавиш на спицах руля.
На центральной консоли доминирует мультимедийная система с 10-дюймовым тачскрином и возможностью синхронизации с смартфонами на платформах Android и IOS через USB-кабель. Экран полностью дублирует смартфон, позволяет пользоваться всеми приложениями, а через Bluetooth воспроизводить музыку с помощью шести динамиков.
Среди прочего на дисплей выводится изображение с камер, а сам автомобиль оснащен камерой обзора на 360 градусов, что является уникальным предложением для своего класса и выгодно отличает модель среди конкурентов. Кроме камеры кругового обзора безопасно парковаться помогают передний и задний парктроники.
В оснащение модели вошли большая (площадью 1.1 м2) панорамная крыша с люком и система автоматического открывания багажника с электроприводом. Для того, чтобы открыть багажник, достаточно лишь иметь в кармане ключ от автомобиля и провести стопой под задним бампером. Настроение во время путешествий поднимает амбиентная подсветка интерьера.
Jetour X70 еще и чрезвычайно заботливый автомобиль: нажав на кнопку закрытия авто на ключе, вы увидите, как люк панорамной крыши, шторка и окна автоматически закроются, а боковые зеркала сложатся. После этого активизируются иммобилайзер и штатная звуковая сигнализация.
Из приятных дополнений: кроссовер оснащается электронным кондиционером, электроприводом регулировки, складыванием и обогревом зеркал, датчиками контроля давления в шинах, четырьмя электростеклоподъемниками с функцией срабатывания в одно касание, бесключевым доступом и запуском двигателя клавишей, а также круиз-контролем.
Jetour X70 построен на одной платформе вместе с Chery Tiggo 8, а по габаритным размерам (длина - 4735 мм, ширина 1900 мм, высота 1710 мм, колесная база 2720 мм) относится к классу среднеразмерных кроссоверов. У автомобиля несущий кузов, изготовленный с широким использованием высокопрочной стали. Он получил независимую подвеску спереди и сзади, а также клиренс 200 мм.
Под капотом скрыт 4-цилиндровый турбодвигатель. При объеме 1,5 л бензиновый силовой агрегат выдает мощность в 147 л.с. и 210 Нм крутящего момента. Что касается трансмиссии, то в Украине на выбор доступны два варианта: 5-ступенчатая механическая коробка передач или 8-ступенчатый гидротрансформаторный «автомат».
Кроссовер по умолчанию имеет ESP от Bosch серии 9.3, комплект из 4-х подушек безопасности, ABS + EBD и трекш-контроль. К услугам водителя также предлагаются система мониторинга слепых зон, а также система предупреждения при выезде из полосы движения, когда есть угроза столкновения с другим транспортным средством. Кроме этого предусмотрена система помощи при начале движения под горку и электронный стояночный тормоз с функцией Auto Hold, что дополнительно разгружает водителя в ежедневной эксплуатации на дороге, например, при движение в пробках и на светофорах
Jetour X70 выпускается в Китае.
Габаритные размеры Jetour X70 (Жетур Икс 70)
длина: 4735 мм,
ширина: 1900 мм,
высота: 1695 мм,
клиренс: 200 мм,
база: 2720 мм
Взял новый авто в салоне 03/06/2021... Первые километров 120 - хорошие впечатления, затем во время передвижения ...
Читать далее